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A5とレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   スバル  レオーネバン
VS
60万円798万円
A5の相場表を見る
中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 1
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社元デモカー テクノロジー パッケージプロ  MMI experience pro advanced パッケージ  ライティング パッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム パーシャルレザー

    本体価格
    518万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 当社デモカーアップ車両/:MMI experience proパッセンジャーディスプレイ/AW 5ダブルアームデザイン ブラックメタリック/ライティングPKG/Sスポーツサスペンション/Bang&Olufsenサウンドシステム/パーシャルレザー

    本体価格
    568万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 3ヶ月保証付 スマートキー ヒーター付黒革パワーシート ナビ Bluetooth バックカメラ TV ドラレコ ETC アクティブクルーズコントロール 取説 ディーラー記録簿H28-R7) スペアキー

    本体価格
    123万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティーパッケージ/バーチャルコックピット/アラウンドビューモニター/フルセグTV/マトリクスLED/アウディプレセンス/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/シートヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター 前後ドライブレコーダー WORKアルミ シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    158万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPKGプロ パッセンジャーディスプレイ 19インチAW ライティングPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ マトリクスLED デジタルシグネチャー

    本体価格
    605.9万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW 4WD ラグジュアリーパッケージ テクノロジーパッケージプロ advancedパッケージ ライティングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ レザー/テクノロジーPKGプロ(助手席モニター)/MMIエクスペリエンスプロ/デジタルOLEDテールランプ/シートエントリー機能/F・Rシートヒーター/サイドアシスト/スマホインターフェース/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    627.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

関東
27
440.5万円
関西
15
507.2万円
東海
6
629.8万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
369.4万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A5とレオーネバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   スバル  レオーネバン
599万円856万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) 1497~2184
150~204 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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