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A5とistを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   トヨタ  ist
VS
68.8万円750万円
A5の相場表を見る
中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
60 中古車掲載台数 6
  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD IDEALエアサス マイスター19AW タイヤ新品

    本体価格
    81万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD 認定中古車/新型A5/弊社デモカー/MMI experience pro/Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム /フロントヘッドレストスピーカー/パッセンジャーディスプレイ/助手席モニター/ガラスルーフ

    本体価格
    718万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・2ドア・Bluetooth・ETC2.0・クリアランスソナー・ドライブレコーダー・オートマチックハイビーム・衝突軽減システム・パワーシート・Sライン・バーチャルコックピット

    本体価格
    260.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙車 ブラックスタイリング マトリクスLED バーチャルコックピット OP19インチAW 黒革シート アダプティクルーズ MMIナビゲーション バックカメラ レーンキープアシスト フルセグTV ETC

    本体価格
    168.5万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車! BT接続 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト HID  電動格納ミラー アルミホイール パワーシート

    本体価格
    89.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社デモカー/テクノロジーPKGPro(ダンピングSサス/OLEDリヤ)/MMI experience pro(B&O/ヘッドアップ画面)/advanced PKG(アンビエントライト/防音ガラス)/ライティングPKG

    本体価格
    488.8万円

  • アウディ A5 A5 4WD 四駆 本革電動シート 2リッターターボ OZアルミホイール 夏タイヤ有 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 2ドアクーペ Bluetooth接続

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 元デモカー/テクノロジーパッケージプロ/Sラインパッケージ/ライティングパッケージ/19インチアルミ/レザー&Sヒーター/サラウンドビューモニター/ステアリングヒーター/リアシートヒーター/認定中古車

    本体価格
    574.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ デモカーUP/ラグジュアリーパッケージS/テクノロジーパッケージプロ/Sラインパッケージ/OP19インチアルミ/ライティングPKG/ファインナッパレザーインテリアSフブラック/ステアリングヒーター/サイドアシスト/

    本体価格
    617.7万円

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    本体価格
    74.9万円

関東
21
395.1万円
関西
14
570万円
東海
8
528.8万円
北海道
4
209万円
九州
3
285.7万円
東北
4
426.4万円
北陸・甲信越
2
553.3万円
中国
2
338.4万円
四国
2
174.5万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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A5とistのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   トヨタ  ist
599万円856万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1968~1984 排気量(cc) 1496~1797
150~204 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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