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S5とラピードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5   アストンマーティン  ラピード
VS
99万円948万円
S5の相場表を見る
中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
26 中古車掲載台数 16
  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    278万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 黒×赤本革シート/記録簿/TV/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ S5 3.0 4WD サンルーフ リアスポーツディファレンシャル ダイナミックステアリング Bang&Olufsen レーザーライトPKG レッドキャリパー ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ 前席シートマッサージ

    本体価格
    559.9万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 20インチAW スーパースプリントマフラー 車高調 リアスポイラー ETC スロコン 純正ナビ バックカメラ CD再生 DVD再生 スマートキー エンジンプッシュスタート V8エンジン

    本体価格
    110万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD パノラマルーフ 赤革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 純正アルミホイール キセノンヘッドライト パドルシフト ETC

    本体価格
    99万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD AWE TUNINGマフラー 赤レザー内装 パワーシート シートヒーター アダプティブヘッドライト フルセグTV バックモニター ETC フロントタイヤ新品 前後ブレーキパッド新品

    本体価格
    138万円

  • アウディ S5 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    348万円

  • アウディ S5 3.0 4WD グリル&ミラーブラック 車検フル

    本体価格
    249万円

  • アウディ S5 3.0 4WD サンルーフ 純正MMI ナビ TV Bカメラ ブラックXブラウンコンビレザーシート&シートヒーター メモリー付きパワーシート Bang&Olufsenサウンド ETC スマートキー 純正19AW

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

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    920万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    569.8万円

関東
9
433万円
関西
2
660.1万円
東海
5
307.2万円
北海道
3
525.3万円
九州
3
305.3万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
225.9万円
中国
0
---
四国
1
110万円
地域別台数
関東
13
849.3万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S5とラピードのカタログ情報を比較する

アウディ  S5   アストンマーティン  ラピード
1035万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2994 排気量(cc) 5935
367 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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