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キャンターとS5を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとS5の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  S5
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 110万円928.9万円
S5の相場表を見る
1402 中古車掲載台数 26
  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ- 3t パワーゲート(PG) セミロング 

    本体価格
    297万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.6 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼル 積載車 ナビ TV Bluetooth接続 ETC ダブルタイヤ

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0t ダンプ 低床 3.0t ダンプ 低床 キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング エアバック エアコン 74900km

    本体価格
    272.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 平ボディ 2.0t積載 ディーゼルターボ 5速MT 3人乗り エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 SA ディーゼルターボ プレス式パッカー 極東開発工業製

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    374万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷凍冷蔵車 トプレック冷凍機 -30度設定 5速MT 床素材:アルミ縞 荷箱内寸:長さ304cm幅167cm高さ175cm 水抜き穴2対 ラッシング2対 左サイドドア サイドドア内寸:幅82cm高さ159cm 最大積載量2000kg 5速マニュアル

    本体価格
    88万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    429万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン3段クレーン ロング ラジコン パラフック フル装備 5MT ディーゼル ユニックブーム 荷台3m53cm×1m79cm

    本体価格
    314万円

  • 三菱ふそう キャンター 2 トン マニュアル ダンプ ETC 260149 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ フォグランプ有り コボレーン有り

    本体価格
    185万円

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    本体価格
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    本体価格
    379.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーパッケージ/シートベンチレーション/20インチタイヤ/ライティングパッケージ/カラードキャリパーレッド/MMI experience pro/パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    835万円

関東
428
280.5万円
関西
268
317.3万円
東海
197
397.7万円
北海道
51
300.4万円
九州
220
266.6万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
69
271.7万円
地域別台数
関東
11
700.8万円
関西
3
877.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
601.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
3
412.3万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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キャンターとS5のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  S5
--- 新車時価格 1035万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
3000~5200 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 367
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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