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グラディエーターとS5を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   アウディ  S5
VS
548.1万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 149.9万円629万円
S5の相場表を見る
66 中古車掲載台数 17
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD OPトノカバー・F&Rドラレコ・フルセグTV

    本体価格
    679.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 限定色 黒革シート ACC カープレイ

    本体価格
    608万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    670万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 整備付き 4WD

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    648.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD KINGリフトアップカスタム当社デモカー

    本体価格
    1188万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ 37インチTA 17インチAW

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ピックアップスタイル 5人乗車

    本体価格
    674.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤レザー ローダウン 屋内保管

    本体価格
    168.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 黒×赤本革シート/記録簿/TV/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    181.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙車 黒革シート ナビTV Bカメラ RS19AW

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLED B&O

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD グリル&ミラーブラック シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
    182.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    629万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイル B&O TV 赤キャリパー

    本体価格
    548万円

  • アウディ S5 3.0 4WD BlackStyle/赤レザー/Carplay/ステアヒータ

    本体価格
    628万円

関東
19
738万円
関西
9
790.1万円
東海
14
809.1万円
北海道
7
912.8万円
九州
2
686.8万円
東北
4
824.6万円
北陸・甲信越
6
666.6万円
中国
3
694.7万円
四国
2
699万円
地域別台数
関東
6
396.6万円
関西
3
447.6万円
東海
2
371.4万円
北海道
2
159.4万円
九州
2
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
1
628万円
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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グラディエーターとS5のカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   アウディ  S5
770万円960万円 新車時価格 1035万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
3600~3604 排気量(cc) 2994
284 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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