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S5とトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
99万円948万円
S5の相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
27 中古車掲載台数 18
  • アウディ S5 3.0 4WD 正規D車 社外Fリップ/トランクスポイラー アシスタンスPKG レザーPKG マトリクスLED Zパフォーマンス20inAW/カラードキャリパー B&Oサウンド 純正ナビ/フルセグTV 360°カメラ

    本体価格
    288万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ S5 3.0 4WD サンルーフ 純正MMI ナビ TV Bカメラ ブラックXブラウンコンビレザーシート&シートヒーター メモリー付きパワーシート Bang&Olufsenサウンド ETC スマートキー 純正19AW

    本体価格
    109万円

  • アウディ S5 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    348万円

  • アウディ S5 3.0 4WD サンルーフ リアスポーツディファレンシャル ダイナミックステアリング Bang&Olufsen レーザーライトPKG レッドキャリパー ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ 前席シートマッサージ

    本体価格
    559.9万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD パノラマルーフ 赤革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 純正アルミホイール キセノンヘッドライト パドルシフト ETC

    本体価格
    99万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 左ハンドル パノラマサンルーフ レザーPKG マトリクスLEDライト アシスタンスPKG レッドキャリパー リアスポーツディファレンシャル ダイナミックステアリング 純正19インチアルミホイール マッサージシート

    本体価格
    386万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    945万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター 311 CD1  型式-903661-

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

関東
10
483.8万円
関西
2
660.1万円
東海
5
307.2万円
北海道
3
525.3万円
九州
3
305.3万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
220.9万円
中国
0
---
四国
1
110万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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S5とトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

アウディ  S5   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
1035万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
367 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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