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S5と570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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S5と570Sクーペの中古車情報を比較する

アウディ  S5   マクラーレン  570Sクーペ
VS
76.5万円914.7万円
S5の相場表を見る
中古車相場 1285.8万円1700万円
570Sクーペの相場表を見る
25 中古車掲載台数 5
  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 20インチAW スーパースプリントマフラー 車高調 リアスポイラー ETC スロコン 純正ナビ バックカメラ CD再生 DVD再生 スマートキー エンジンプッシュスタート V8エンジン

    本体価格
    110万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ACC Audiサイドアシスト バーチャルコックピット MMIナビTV 全方位カメラ パーキングアシスト マトリクスLED 赤革 シートヒーター パワーシート 19インチAW アドバンストキー カーボンインテリアトリム パドルシフト

    本体価格
    349.5万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ファインナッパレザー ラグジュアリーパッケージS パノラマガラスルーフ ブラックスタイリング ライティングパッケージ MMIexperience pro レッドキャリパー ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    834.7万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 当店買取車両 純正ナビ テレビ ドラレコ

    本体価格
    76.5万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーPKG/パノラマガラスルーフ/MMIエクスペリエンスPro助手席モニター/シートエアコン・マッサージ機能/OP20AW/ヘッドUPディスプレイ/ワイヤレスチャージング/赤キャリ/バング&オルフセン/認定中古車

    本体価格
    847.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ファンナッパレザーインテリアSブラック ライディングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナゾウムルック 認定中古車

    本体価格
    848万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ファインナッパレザーインテリアSブラック 純正OP20インチAW レッドキャリパー ライティングPKG インテリアエレメンツバナジウムルック ACC サイドアシスト ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    858万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年無償付帯 4WD ブラックスタイリングPKG パノラマガラスルーフ レッドキャリパー シートクーラー パッセンジャーディスプレイ デジタルOLEDライト

    本体価格
    865万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    1285.8万円

関東
9
676.7万円
関西
3
860.5万円
東海
3
323.3万円
北海道
1
129.9万円
九州
4
402.6万円
東北
2
463.8万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1518.6万円
東海
2
1639万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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S5と570Sクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  S5   マクラーレン  570Sクーペ
1035万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2994 排気量(cc) 3799
367 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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