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カローラスポーツとS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  S5
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 110万円928.9万円
S5の相場表を見る
707 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 Bluetooth再生 BSM シートヒーター(前席) フルセグTV セーフティセンス レーダークルーズ 純正18インチアルミ

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    196.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正DAナビバックカメラETC

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z デモカー/大阪オートメッセ出展車

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/ETC/リアカメラ/地デジチューナー/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    165.8万円

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    578万円

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    本体価格
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    本体価格
    865万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    151万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーパッケージ/シートベンチレーション/20インチタイヤ/ライティングパッケージ/カラードキャリパーレッド/MMI experience pro/パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    835万円

関東
176
207.3万円
関西
82
211.3万円
東海
124
202.5万円
北海道
26
176.6万円
九州
113
195.2万円
東北
51
213.1万円
北陸・甲信越
48
196万円
中国
60
212.1万円
四国
27
225.3万円
地域別台数
関東
11
702.6万円
関西
3
877.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
601.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
3
412.3万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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カローラスポーツとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  S5
210.6万円317万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1196~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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