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TTSクーペとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   AMG  CLSクラス
VS
115万円709.9万円
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中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
36 中古車掲載台数 15
  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 鑑定済認定車・限定車

    本体価格
    688万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト 赤革シート ドライブセレクト バーチャルコックピット フルセグTV アシスタンスパッケージアドバンスト クルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    238.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒レザーシート バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト KW車高調 19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 前後ドラレコ パークアシスト Cセンサー シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ブラックスタイリング・5アームフェセットデザイン19AW・クルーズコントロール・Bang&Olufsen・プライバシーガラス・バーチャルコクピット・シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 1オーナー ファインナッパレザー レッドキャリパー バング&オルフセン マトリクスLED 電動シート バーチャルコックピット クルーズコントロール プライバシーガラス シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナビ クルコン 革シート シート ヒーター アルミ ETC   電動シート

    本体価格
    115万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナルドグレー 赤革シート ブラックアウト

    本体価格
    695万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TTSクーペ2.04WD ファインナッパレザー Bang&Olufsen シートヒーター レッドキャリパー クルーズコントロール サイドアシスト 20インチアルミ リアウィング TVチューナー

    本体価格
    485万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 専用20インチAW 専用デコラティブパネル 専用Sスポーツシート Bang&Olufsen バーチャルコックピットプラス クルーズコントロール マグネティックライド

    本体価格
    669.9万円

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    応談

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    638万円

関東
16
407.8万円
関西
8
404.1万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
308.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
372.4万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
4
511万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTSクーペとCLSクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   AMG  CLSクラス
768万円927万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1984 排気量(cc) 5461
286~320 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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