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M3とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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M3とTTSクーペの中古車情報を比較する

BMW  M3   アウディ  TTSクーペ
VS
272万円898万円
M3の相場表を見る
中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
61 中古車掲載台数 38
  • BMW M3 3.2 6速MT 左H サンルーフ D車 S54エンジン 外装色カーボンブラック 内装色グレーレザー シートヒーター 過去整備記録簿23枚現存 クラッチO/H 前後ショックアブソーバー交換 重整備履歴あり

    本体価格
    478万円

  • BMW M3 3.2 正規D 左H 6速MT SR ブラックレザー 前後Brembo ニーズユーロクロス19インチAW BILSTEIN車高調 バルブリモコン付きパワクラマフラー ショートシフター 地デジ Bカメラ ETC 取説 記録簿 SMGからMT換装

    本体価格
    755万円

  • BMW M3 4.0 カーボンルーフ NA生エンジンV8 6MT車

    本体価格
    583万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 前後ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • BMW M3 SMGII ビルシュタインBTSキット社外ナビBカメラ

    本体価格
    368万円

  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

  • BMW M3 SportsEvolution 世界限定600台 

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック ワンオーナー Mドライブパッケージ    BBSマグネシウム鍛造18インチ 中期モデル バックモニター カーボンルーフ オートエアコン クルーズコントロール シートヒーター PDC アダプティブコーナリングライト

    本体価格
    678万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    430万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    495.9万円

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    本体価格
    135万円

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    298万円

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    688万円

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    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Audi Exclusiveカラー B&O 灰革 マトリクスLED コンフォートA Pシート シートH バーチャルCP BT フルセグ Bカメラ クルコン Aハイビーム スペアキー 保証書

    本体価格
    325.6万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒レザーシート バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト KW車高調 19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 前後ドラレコ パークアシスト Cセンサー シートヒーター

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    695万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0TFSI 

    本体価格
    608万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 専用20インチAW 専用デコラティブパネル 専用Sスポーツシート Bang&Olufsen バーチャルコックピットプラス クルーズコントロール マグネティックライド

    本体価格
    699.9万円

関東
30
540.5万円
関西
11
519.1万円
東海
10
402万円
北海道
2
529万円
九州
5
462.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
2
612万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
397.7万円
関西
8
406.2万円
東海
4
512.1万円
北海道
2
531.5万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
695万円
四国
0
---

M3の中古車を探す

TTSクーペの中古車を探す

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M3とTTSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M3   アウディ  TTSクーペ
996万円1263万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3999 排気量(cc) 1984
420 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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