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ハイゼットトラックとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとTTSクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  TTSクーペ
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
3280 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ AM/FMラジオ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD CVT 移動販売車 キッチンカー ACPS フードトラック

    本体価格
    330万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 タイヤ新品/ホイール再塗装済み集中ロック

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LED・キーフリー・パートタイム4WD

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5速M/T デフロック A/C&パワステ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    419万円

関東
610
113.5万円
関西
553
113.4万円
東海
383
108.2万円
北海道
181
101.5万円
九州
572
92.4万円
東北
292
92.4万円
北陸・甲信越
281
106.9万円
中国
233
94.4万円
四国
175
90.6万円
地域別台数
関東
11
591.7万円
関西
3
467.3万円
東海
5
387万円
北海道
2
243万円
九州
2
658万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

TTSクーペの中古車を探す

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ハイゼットトラックとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  TTSクーペ
59.9万円260.7万円 新車時価格 768万円927万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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