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TTSクーペとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとF8トリブートの中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   フェラーリ  F8トリブート
VS
104.8万円~703.5万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 3418万円~4750万円
F8トリブートの相場表を見る
33台 中古車掲載台数 30台
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 バーチャルCP 専用シート シートヒーター ドラレコ Pセンサー マトリクスLED

    本体価格
    248万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー /カラードブレーキキャリパー レッド/プライバシーガラス/アルミホイール 5アームカッターデザイングロスアンスラサイトブラックポリッシュト9J x 20 255/30R20

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アクティブレーンアシスト アルミホイール 5スポークブレードデザイン ブラックポリッシュト9J x19 エクステンデッドレザー カラードブレーキキャリパー レッド クルーズコントロール ファインナッパレザー S ロゴ

    本体価格
    528万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 後期型 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ BSM BANG&OLFSEN パワーシート ETC 黒革シート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    391.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正18インチアルミホイール TTS専用電動ハーフレザーシート 後期8J最終型 ETC バックカメラ付き

    本体価格
    175万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD (赤本革/BANG&OLUFSEN/純正ナビTVカメラ) バーチャルコックピット/マトリクスLEDライト/純正20アルミ/ローダウンサス/電動リアスポ/ドライバーアシスト/パーキングエイト/シーケンシャルウインカーミラー

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー

    本体価格
    598万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レッドレザー OP20インチAW 固定式リアウィング BANG&OLUFSEN マトリクスLEDヘッドライト マグネティックライド

    本体価格
    499万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト バングアンドオルフセンスピーカー マグネティックライド レムスマフラー ブリッツレーダー探知機 レザーパッケージ 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    438万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD メモリアルエディション100台限定 5VスポークスターデザインAW マットブロンズポリッシュド Audi Ringsデコラティブフィルム BANG&OLUFSENプレミアムサウンド マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    674万円

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    4030万円

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    本体価格
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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング/フロントリフター/純正20インチ鍛造ダイヤモンドAW/パーキングカメラ/カーボンダッシュボードインサート/コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    3979.9万円

関東
13台
410.8万円
関西
9台
441.3万円
東海
5台
527万円
北海道
1台
104.8万円
九州
1台
328万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
541.8万円
中国
1台
214万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
8台
3956.3万円
関西
3台
4053.3万円
東海
8台
4174.8万円
北海道
4台
3825万円
九州
3台
3643万円
東北
3台
3920万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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TTSクーペとF8トリブートのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   フェラーリ  F8トリブート
768万円~927万円 新車時価格 3245万円~3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1984 排気量(cc) 3902
286~320 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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