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TTSクーペとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   フォード  エコノライン
VS
78万円859万円
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中古車相場 176万円468万円
エコノラインの相場表を見る
38 中古車掲載台数 22
  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD ワンオーナー・フルレザー・MLEDライト

    本体価格
    825万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革 バーチャルコックピット

    本体価格
    840万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革熱電動席クルコン赤キャリB&Oサウンド

    本体価格
    498.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD サモアオレンジ インパルスレザー

    本体価格
    165万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナビTV/BT/Bカメラ/19AW/冬タイヤ/黒革

    本体価格
    138万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD エアロパーツ ウィング 純ホイール有

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革 マトリクスLED バーチャルCP 純20AW

    本体価格
    483万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD MTMマフラー マグネティックライド 19AW

    本体価格
    78万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革 Bluetooth対応 純正AW KW車高調

    本体価格
    140万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル 18インチ社外アルミ Bカメラ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコノライン E-150 V8 5.4L国内ワンオーナーAutoCheck F/S/BカメラETC付フルフラットシート

    本体価格
    328万円

  • フォード エコノライン E-150  XLT 黒革 リアエアコン 社外ナビ BFタイヤ

    本体価格
    358万円

  • フォード エコノライン E150 オーバーフェンダー 社外AW 禁煙

    本体価格
    400万円

  • フォード エコノライン ファルコンバン コラム3速MT 左H 1965年モデル クラシックカー 旧車

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン 150ショートボディ 

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン E-150 XLT アウトドアPKG 黒革シート

    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン 内装キャンピング仕様・1ナンバー登録車両 

    本体価格
    428.4万円

  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

    本体価格
    330万円

  • フォード エコノライン Eー150 XLT プレミアム 走行証明書付 5400cc ベージュレザーシート

    本体価格
    458万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

関東
12
498.1万円
関西
7
476.3万円
東海
10
376.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
783.2万円
東北
3
642.8万円
北陸・甲信越
2
308.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
328万円
関西
4
321.4万円
東海
11
376.8万円
北海道
2
313.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
176万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTSクーペとエコノラインのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   フォード  エコノライン
768万円927万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
286~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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