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レンジローバーヴェラールとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アウディ  TTSクーペ
VS
339.9万円1359.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
160 中古車掲載台数 37
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-Fク-ラ-全席ヒ-タサンル-フエアサス

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス・フロントフォグランプ

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN/360°カメラ/白レザー/BSM/ETC

    本体価格
    490万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD SR MERIDIANサラウンド OP21インチAW

    本体価格
    479.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L P300 4WD 純正メモリナビ ハーフレザー 360°カメラ

    本体価格
    407.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVAUTOBIOGRAPHY DYNAMIC EDITION V8 5.0L限定モデル 22AW サンルーフ

    本体価格
    1230万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 電動展開サイドステップ・パノラマルーフ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックR MERIDIAN 黒革 ACC ベンチL

    本体価格
    429万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD パノラマルーフ 純正OP22インチAW

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD FパンPラミックルーフ デュオトーンシート

    本体価格
    889.8万円

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    118.8万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    419.1万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&OLUFSENサウンドバーチコックピット

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    531.3万円

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    本体価格
    419万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アウディマルチメディア

    本体価格
    325.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナビ・TV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    166.4万円

関東
75
762.5万円
関西
21
893.3万円
東海
33
805万円
北海道
3
444.9万円
九州
13
651.6万円
東北
6
783.3万円
北陸・甲信越
5
701万円
中国
2
732万円
四国
2
641.9万円
地域別台数
関東
15
482万円
関西
1
396万円
東海
8
456.4万円
北海道
4
391.8万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
285.2万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アウディ  TTSクーペ
699万円1769.8万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~4999 排気量(cc) 1984
180~550 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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