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TTSクーペとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 93.8万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
36 中古車掲載台数 15
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLED 赤レザー バーチャルコックピッド レッドキャリパー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TTSクーペ2.04WD ファインナッパレザー Bang&Olufsen シートヒーター レッドキャリパー クルーズコントロール サイドアシスト 20インチアルミ リアウィング TVチューナー

    本体価格
    485万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ バーチャルコックピット ユーザー買取 本革赤シート アウディサイドアシスト パーキングエイド 革巻きステアリング ステアスイッチ カーボンドアミラー ドラレコ前後

    本体価格
    459.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト Sスポーツシート シートヒーター バーチャルコックピットプラス レッドブレーキキャリパー 19インチAW

    本体価格
    668万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 1オーナー ファインナッパレザー レッドキャリパー バング&オルフセン マトリクスLED 電動シート バーチャルコックピット クルーズコントロール プライバシーガラス シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD addパフォーマンスエアロ REMUSマフラー KW HASスプリング TITAN7 18AW マグネティックライド アシスタントPKG クルコン 黒革シート 純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    298万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナルドグレー 赤革シート ブラックアウト

    本体価格
    695万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD OP20インチアルミ バーチャルコックピット フルセグ Bカメラ BANG&OLUFSEN

    本体価格
    248万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 専用20インチAW 専用デコラティブパネル 専用Sスポーツシート Bang&Olufsen バーチャルコックピットプラス クルーズコントロール マグネティックライド

    本体価格
    669.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    137.5万円

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    198万円

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    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 

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    165万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 左ハンドル AMGアルミ 純ナビETC取説保証書

    本体価格
    214.4万円

関東
16
407.8万円
関西
8
404.1万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
308.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
221.4万円
関西
1
115.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
208万円
四国
0
---

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TTSクーペとGLKクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
768万円927万円 新車時価格 599万円684万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1984 排気量(cc) 2996~3497
286~320 最高出力(馬力) 231~306
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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