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TTSクーペとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 398万円888万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
30 中古車掲載台数 9
  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革 バーチャルコックピット

    本体価格
    830万円

  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 世界限定500台 日本販売数30台限定車

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TV ブラックスタイリングP 20AW

    本体価格
    745万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 禁煙110台限定車1オーナー4WD

    本体価格
    304.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコクピット 車高調 レースチップ

    本体価格
    379万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 車高調 アルミ マフラーカーボンウイング

    本体価格
    160.4万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 1オナ/限定モデル/OPAW /B&O/クルコン

    本体価格
    769.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車 アシスタンスP  ナッパレザー

    本体価格
    368万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 23年承認PS4 赤革 Bカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    268万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定/B&O/黒本革/マトリ/認中車

    本体価格
    777.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD 左ハンドル サンルーフ フルレザー

    本体価格
    419.9万円

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    799万円

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    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ショート ホワイトレタータイヤ Fフォグ

    本体価格
    888万円

関東
14
486.3万円
関西
8
413.7万円
東海
3
265万円
北海道
0
---
九州
2
787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
628万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
514.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
419.9万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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TTSクーペとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
768万円927万円 新車時価格 620万円960万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1984 排気量(cc) 2297~2996
286~320 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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