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GLEとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   アウディ  TTSクーペ
VS
269万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
225 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 ダイヤモンドホワイトブルメスタパノラマSR

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ブルメスタ- 黒革 HUD 全方位C

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 HarmanKardon 純正ナビTV 360度カメラ

    本体価格
    298.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    659.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックS/R ワンオーナー

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革シート/レーダーセーフティ

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD RSP ナッパ革 パノSR ナビ 360カメ 2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーEXC サンルーフ Burmester MBUX AR

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブルメスター/シートH&C/全方

    本体価格
    635.7万円

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    396万円

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    本体価格
    358.1万円

関東
100
784.7万円
関西
39
886.8万円
東海
46
821.3万円
北海道
6
690.2万円
九州
13
739.3万円
東北
8
650.5万円
北陸・甲信越
3
908万円
中国
8
923.8万円
四国
2
682万円
地域別台数
関東
15
537.1万円
関西
2
330.5万円
東海
6
375万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
297.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとTTSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   アウディ  TTSクーペ
940万円1530万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1950~2996 排気量(cc) 1984
245~367 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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