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シーマとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   アウディ  TTSクーペ
VS
28.8万円550万円
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中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
163 中古車掲載台数 36
  • 日産 シーマ 300G 6速MT化公認済み 純正VQ30ターボ 機械式LSD 特注DG-5車高調 社外マフラー 新品ミッション使用 クイックリリース 革内装 パワーシート DVD視聴可 オートエアコン

    本体価格
    297万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    228万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 前期リップ 電動リアシェード クルコン

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ターボ 後期 フルエアロ WALD  ローダウン

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV レイズ18インチアルミ

    本体価格
    73万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ 全席パワーシート 本革シート

    本体価格
    158万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 検二年 ターボ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    354.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定車 レザーシート 20AW B&O Bカメ プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール バーチャルコックピット ブロンズインテリアエレメント 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ バーチャルコックピット ユーザー買取 本革赤シート アウディサイドアシスト パーキングエイド 革巻きステアリング ステアスイッチ カーボンドアミラー ドラレコ前後

    本体価格
    469.7万円

関東
44
157.5万円
関西
20
125.5万円
東海
17
145.8万円
北海道
10
119.6万円
九州
8
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
128.4万円
四国
36
143.2万円
地域別台数
関東
14
402.2万円
関西
7
370.2万円
東海
4
512.1万円
北海道
2
531.5万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
695万円
四国
0
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TTSクーペの中古車を探す

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シーマとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   アウディ  TTSクーペ
630万円787.5万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2987~4494 排気量(cc) 1984
280 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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