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S3スポーツバックとGTを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとGTの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   メルセデスAMG  GT
VS
72万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 758万円6500万円
GTの相場表を見る
69 中古車掲載台数 65
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングサスBスタPガラスマトリ

    本体価格
    553.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 台数限定車 車検令和7年3月

    本体価格
    575万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD MLED・セフティPkg・プレセンスベーシック

    本体価格
    228万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O レザーシート 禁煙車

    本体価格
    207万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 1stED MMIナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 車高調.19インチホイール.中間エキゾースト

    本体価格
    160万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レッドキャリパー  1オーナー

    本体価格
    528万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 黒革シート ACC 1オーナー 禁煙

    本体価格
    198万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 125台限定 パノラミックSR マトリクスLED

    本体価格
    493.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2590万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 カーボンブレーキ 鍛造ホイール

    本体価格
    1279万円

  • メルセデスAMG GT ナイト エディション 日本限定15台

    本体価格
    1628万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 国内12台限定特別仕様車 ロ-ダウン 純正有

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG GT R AMGパフォーマンスシートP・フルレザーP

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンブレーキ パフォーマンスシートP

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG GT R AMGエクステリアカーボンP AMGトラックP

    本体価格
    2680万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

    本体価格
    6000万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 パナメリカーナグリル/D車/本革/左H

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 限定12台 カシミアマグノ 専用革 2年保証

    本体価格
    1758万円

関東
26
377.7万円
関西
11
211.2万円
東海
6
378.3万円
北海道
10
231.1万円
九州
3
385.3万円
東北
6
264万円
北陸・甲信越
6
253.5万円
中国
1
563万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
1696.9万円
関西
14
2361万円
東海
18
1782.3万円
北海道
0
---
九州
3
1901万円
東北
3
1576.7万円
北陸・甲信越
4
1700.8万円
中国
1
1480万円
四国
2
1674万円

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S3スポーツバックとGTのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   メルセデスAMG  GT
642万円711万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
1984 排気量(cc) 3982
310 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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