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2シリーズグランクーペとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   アウディ  S3スポーツバック
VS
210万円528万円
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中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
206 中古車掲載台数 33
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD サンルーフ・アダプティブサスペンション

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 18インチ ACC 2年保証

    本体価格
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  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクル-ズコントロ-純正HDDナビ

    本体価格
    305万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 電動シート 衝突軽減B LED

    本体価格
    299.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    235.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューパッケージMスポーツシートACC

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ iDriveナビPKG インテリセーフ リアカメラ

    本体価格
    231.1万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビPKG 18AW ACC

    本体価格
    239万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 赤革電動シート ACC Mブレーキ 禁煙

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    571万円

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    本体価格
    558万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    329.3万円

関東
74
319.7万円
関西
45
307万円
東海
39
317.6万円
北海道
2
460万円
九州
19
302.6万円
東北
3
329.7万円
北陸・甲信越
8
271.2万円
中国
11
294.2万円
四国
5
299.6万円
地域別台数
関東
10
357.5万円
関西
10
314.7万円
東海
0
---
北海道
8
266.1万円
九州
2
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
344.3万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   アウディ  S3スポーツバック
369万円724万円 新車時価格 642万円756万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
140~306 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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