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コペンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  S3スポーツバック
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラーRECAROシートナビTV

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 MT車 RECAROシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 黒革 純正エアロ BBS15AW ナビ フルセグETC

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT ターボ 電動オープン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビフルセグバックカメラRECARO

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ディスプレイ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    171.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ディスプレイオーデシオ&DVD再生&Blu

    本体価格
    195.3万円

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    314.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー マトリクスLED バックカメラ

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    514.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート フルセグナビ バーチャルC

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    265万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD フルレザー B&O RS19in ローダウン

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    277万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 純正MMIナビBカメTV LED スマキー

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  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD サンルーフ/ブラックSty/ダンピングCサス

    本体価格
    474.9万円

関東
437
127.2万円
関西
242
131.8万円
東海
295
134.6万円
北海道
33
109.3万円
九州
227
120万円
東北
92
125.1万円
北陸・甲信越
78
140.9万円
中国
104
122.6万円
四国
74
136.3万円
地域別台数
関東
10
357.5万円
関西
10
314.7万円
東海
0
---
北海道
9
272.7万円
九州
3
287.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
334.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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コペンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  S3スポーツバック
179.8万円255.6万円 新車時価格 642万円756万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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