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ミラココアとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  S3スポーツバック
VS
5000円130万円
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中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
2140 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検整備付 ナビ ETC キーレス CVT フォグ

    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ETC付

    本体価格
    43.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN SDナビ CD DVD USB接続 アイドリングストップ ETC スマートキー ETC 電格ミラー SDナビ CD DVD USB接続 アイドリングストップ ETC スマートキー ETC 電格ミラー 助手席エアバック

    本体価格
    40.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ SDナビ 禁煙車 ドラレコ ETC スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ ベンチシート Bluetooth CD再生 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 禁煙車/社外メモリーナビ(AVIC-MRZ05)/ワンセグTV/アイドリングストップ/スマートキー/光軸レベライザー/電格ミラー/4WD

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD アイドルストップエンジン アルミホイール

    本体価格
    36.9万円

ピックアップ中古車
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    264.6万円

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    191万円

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    本体価格
    487.7万円

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    本体価格
    368万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

関東
401
42.2万円
関西
267
40万円
東海
344
40.3万円
北海道
94
51.7万円
九州
368
40.1万円
東北
184
50.4万円
北陸・甲信越
154
44.5万円
中国
199
41.3万円
四国
129
40万円
地域別台数
関東
20
358.8万円
関西
7
411.5万円
東海
3
545.3万円
北海道
5
259.5万円
九州
1
330万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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ミラココアとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  S3スポーツバック
105万円165.2万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
52~58 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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