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S3スポーツバックとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとフェスティバの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   フォード  フェスティバ
VS
115万円705.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
50 中古車掲載台数 2
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ミトスブラックメタリック・オートクルーズコントロール・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・プッシュスタート・純正18インチアルミホイール・ハーフレザーシート・スペアキー・パドルシフト・電動シート

    本体価格
    182万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター/TV/ACC/レザーシート/バックカメラ/レーンアシスト

    本体価格
    477万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 290馬力380Nm 0-100km4.8秒 ファインナッパレザ- マトリクスLEDヘッドライト カラードブレーキキャリパー(レッド) TVチューナー CD DVD カープレイ 点検記録簿 禁煙車 ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 新車保証継承・Bang&Olufsen・マトリクスLED・本革シート・シートヒーター・アンビエントライト・ACC・Apple Car Play・純正ドラレコ前後

    本体価格
    438万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD リアウイング フロントリップ リアディフューザー 電動黒革シート Bang&Olufsenサウンド ACC

    本体価格
    148万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター ダンピングコントロールサスペンション アウディドライブセレクト 認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD デザインセレクションエクスプレスレッド アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD マトリクスEDヘッドライト/19インチアルミホイール/パノラマサンルーフ/ダンピングコントロールサスペンション/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/認定中古車

    本体価格
    415.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
25
334.1万円
関西
7
331.5万円
東海
7
405.8万円
北海道
4
219.9万円
九州
2
283万円
東北
2
603万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S3スポーツバックとフェスティバのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   フォード  フェスティバ
642万円779万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1984 排気量(cc) 1323~1498
310~333 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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