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キャンターとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   アウディ  S3スポーツバック
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 41
  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ パワーゲート ドラレコ Bカメラ/モニター

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.6 高床 ディーゼル 3段クレーン 同年式 ショートボディ

    本体価格
    238.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.95t積み巻込み式パッカー車5.2立米 2.95t積み回転板式パッカー車 5速MT カラーバックカメラ付 モリタエコノス製KA752D 5.2立米 連続スイッチ 汚水タンク付 タンク床面汚水タンクステンレス加工車 車両総重量7035キロ

    本体価格
    378万円

  • 三菱ふそう キャンター 垂直ゲート付3t積み平アルミブロック 3t積アルミブロック平ボディー デュアルAT 4ナンバー車 バックカメラ付 前後分割ガス屋仕様5方開アオリ 新明和製垂直パワーゲート付 タイヤ山7分 車両総重量5985キロ

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンター (0685) 冷蔵冷凍車 -30℃設定 サイドドア 小型 中古冷蔵冷凍庫 中古冷凍庫

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター キャンター 移動図書館車 NOx・PM適合 H12 リフト付き 1オーナー 8ナンバー バックモニター ドライブレコーダー スペアキー コーティング施工 サイドオーニング キャンピング

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 三方開 リアWタイヤ コボレーン 中間ピン 坂道発進補助装置 ETC キーレス 左電格ミラー LED室内灯 オーバーヘッドコンソール マット&バイザー

    本体価格
    246万円

  • 三菱ふそう キャンター 3段クレーン 4WD 車検.付 フックイン ラジコン付

    本体価格
    410万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド超ロング 高床 ユニック製3段クレーン 積載車 ウィンチ

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンター フラトップ ・積載2800kg・荷台内寸:217×570・ラジコン付・電動油圧テールゲート・低サイドあおり・オートマ・左右電格ミラー・集中ロック・バックカメラ・3000ccターボ・HID・記録簿・ワンオーナー・極東フラトップZEROII

    本体価格
    400万円

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    698万円

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    本体価格
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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    452万円

関東
407
286.3万円
関西
275
317.8万円
東海
200
374.5万円
北海道
48
296.6万円
九州
229
258.5万円
東北
56
247.9万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
72
259.8万円
四国
58
290.2万円
地域別台数
関東
20
333.1万円
関西
7
410.1万円
東海
4
576.5万円
北海道
5
257.7万円
九州
0
---
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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キャンターとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  S3スポーツバック
--- 新車時価格 642万円779万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
3000~5200 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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