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ステップワゴンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  S3スポーツバック
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
3422 中古車掲載台数 36
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダセンシング 純正ナビ 両側自働ドア

    本体価格
    258.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 両側電動ドア ナビ 後席モニター

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型 HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション バックカメラ

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動 クルコン

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット フリップダウン 9型ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 現行型 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    409.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L SUVカスタム車 両側パワースライドドア

    本体価格
    57.8万円

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    215万円

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  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 19AW SR ブラックスタイルPKG

    本体価格
    478.5万円

関東
1109
178.3万円
関西
500
167.6万円
東海
411
221.1万円
北海道
247
166.3万円
九州
428
157万円
東北
287
166万円
北陸・甲信越
214
178.7万円
中国
134
208.5万円
四国
92
167.5万円
地域別台数
関東
10
428.1万円
関西
9
282.6万円
東海
1
288.8万円
北海道
7
270.9万円
九州
4
325.1万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
3
458.2万円
中国
0
---
四国
1
673.3万円

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ステップワゴンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  S3スポーツバック
299.9万円406.7万円 新車時価格 642万円711万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~150 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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