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CR-VとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   アウディ  S3スポーツバック
VS
32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 89.8万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
314 中古車掲載台数 41
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ ETC ホンダセンシング オートハイビーム ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター パワーシート シートメモリー 電動サンルーフ

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション LED・メモリナビ・バックカメラ・電動パノ

    本体価格
    335.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション H SENSING サンル-フ 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVRU-225CVi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジHID

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックモニター/シートヒーター/LEDライト/サンルーフ/スマートキー/横滑り防止装置/純正アルミ

    本体価格
    404万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー車 4WD 7インチナビ VRU-215CVi バックカメラ ドラレコ前後 ETC2.0 ブラインドスポットモニター 電動サンルーフ CD/DVD再生可 USB入力端子

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ ETC ドラレコ LED アルミホイ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    278万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Fナッパレザー/ダンピングCサス/SONOS

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    658万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD B&O レッドキャリパー マトリクスLED

    本体価格
    469万円

関東
111
228.6万円
関西
32
254.4万円
東海
34
256万円
北海道
21
237万円
九州
38
253万円
東北
25
248万円
北陸・甲信越
26
179.4万円
中国
13
251.7万円
四国
14
243.1万円
地域別台数
関東
20
378.9万円
関西
5
396.7万円
東海
5
489.8万円
北海道
7
263.6万円
九州
1
484万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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CR-VとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S3スポーツバック
512.3万円577.9万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1993 排気量(cc) 1984
148 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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