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S3スポーツバックとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   ホンダ  S-MX
VS
170万円628万円
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中古車相場 45万円145万円
S-MXの相場表を見る
51 中古車掲載台数 19
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディドライバーアシスト サンルーフ ハーフレザー シートヒーター メモリ付きパワーシート 純正ナビバックカメラ 純正ドラレコ LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー 純正19インチAW

    本体価格
    396.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O/アシスタンス/キャリパーレッド

    本体価格
    278万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイル・O/P19AW・マトリクスLED

    本体価格
    568万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/レッドキャリパー/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/黒革シート/TVチューナー/シートヒーター/スマートフォンインターフェイス/パークアシスト

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動半革 マトリクスLEDライト ACC LKAS

    本体価格
    305万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト セーフティーパッケージ ブレーキキャリパーレッド アダプティブクルーズコントロール シートヒーター&パワーシート サイドアシスト スマートフォンインターフェイス Bカメラ

    本体価格
    309.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 弊社買取車 アシスタンスPKG 黒半革 ナビTV Bカメラ パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズ バーチャルコックピット マトリクスLED 社外18AW レッドキャリパー

    本体価格
    258万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLED ダンピングコントロール

    本体価格
    428万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト セーフティパッケージ バーチャルCP カラードブレーキキャリパーレッド サイドアシスト レーンアシスト リアクロストラフィックアシスト ACC ハーフレザー 認定中古車

    本体価格
    297.7万円

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  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 当社整備車両/記録簿/ワンセグTV/ETC/車検整備済み

    本体価格
    49万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

関東
21
409.6万円
関西
7
414.6万円
東海
4
327万円
北海道
6
296.3万円
九州
3
445.3万円
東北
5
268.6万円
北陸・甲信越
4
234.3万円
中国
1
199.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
70.7万円
関西
3
93.7万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
4
75.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
5
114.3万円

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S3スポーツバックとS-MXのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ホンダ  S-MX
642万円756万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1984 排気量(cc) 1972
310~333 最高出力(馬力) 130~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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