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ウラカンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  S3スポーツバック
VS
2180万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 72万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
106 中古車掲載台数 68
  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) LED・ハーフレザー・アンビエントライト

    本体価格
    3365万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 2WD

    本体価格
    2638万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Balloon White

    本体価格
    3530万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD マットグレー フォージド20AW Fリフト

    本体価格
    3899.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 右ハンドル

    本体価格
    3350万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ロジサス Fリフター ガラス・カーボンEg

    本体価格
    2438万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) FORGED21AW/Power Craft可変マフラー

    本体価格
    2580万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 純正HDDナビ Bカメラ Pセンサー ETC

    本体価格
    2500万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 純正エアロ 純正ロールバー ドラレコ

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD NOVITECカスタム/9000000

    本体価格
    3600万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC・黒革シート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    228万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    558万円

関東
39
3920.7万円
関西
20
3225万円
東海
21
3447.2万円
北海道
4
3675万円
九州
13
3375.7万円
東北
1
3630万円
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
6
3905.8万円
四国
1
2435万円
地域別台数
関東
26
361.5万円
関西
10
219.3万円
東海
6
379.3万円
北海道
10
231.1万円
九州
3
385.3万円
東北
6
264万円
北陸・甲信越
6
255.6万円
中国
1
563万円
四国
0
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ウラカンの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ウラカンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  S3スポーツバック
2462.4万円4125万円 新車時価格 642万円711万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
5204 排気量(cc) 1984
580~640 最高出力(馬力) 310
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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