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EQBとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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EQBとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アウディ  S3スポーツバック
VS
390.5万円698万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
114 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    457.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ パワーシート無し

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    474万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    522万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 1オーナー Pシート シートH充電ケーブル

    本体価格
    390.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 EV メモリ付パワーシート

    本体価格
    603万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    469万円

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    508万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    209万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD サンルーフ/ブラックSty/ダンピングCサス

    本体価格
    497.7万円

関東
49
503.1万円
関西
24
496.7万円
東海
21
501.2万円
北海道
0
---
九州
3
495.7万円
東北
3
454.7万円
北陸・甲信越
4
511万円
中国
7
522.8万円
四国
3
521.3万円
地域別台数
関東
11
421.6万円
関西
8
273.8万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
4
332万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
357.2万円
中国
0
---
四国
0
---

EQBの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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EQBとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アウディ  S3スポーツバック
788万円965.8万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
--- 排気量(cc) 1984
190~292 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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