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S3スポーツバックとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 948万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
37 中古車掲載台数 2
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD フルレザー B&O RS19in ローダウン

    本体価格
    277万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    164.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC・黒革シート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 当店買取 限定車 SR 前後ドラレコ

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD 

    本体価格
    398万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD セーフティーP 赤キャリ マトリ ACC Bカメ

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD ACCサンルーフ電動シート サイドアシスト

    本体価格
    528万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革ナビ前後ドラレコETC衝突軽減7速AT

    本体価格
    288.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 マトリクスLEDライト Bang & Olufsen

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    948万円

関東
11
421.6万円
関西
8
273.8万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
4
330.5万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
357.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
958万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLEカブリオレの中古車を探す

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S3スポーツバックとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
642万円711万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1984 排気量(cc) 1997
310 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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