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S3スポーツバックとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとアルトゥーラの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
77万円639.7万円
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中古車相場 ---
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69 中古車掲載台数 9
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナッパレザー ダンピングC 認定中古車

    本体価格
    535万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングB&Oナッパ革テクノPKG

    本体価格
    639.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定125台Pサンルーフブラックスタイリング

    本体価格
    535万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLED

    本体価格
    359.4万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC ハーフレザー バックカメラ LEDライト

    本体価格
    197.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    515万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    495万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD 認定中古車

    本体価格
    625万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ TV ACC Bカメラ ETC LED

    本体価格
    177.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー・シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    77万円

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    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 左H 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

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    3480万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右H 認定中古車 車高リフト スポーツマフラー

    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    応談

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  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    3080万円

関東
31
377.9万円
関西
11
261.5万円
東海
5
407.8万円
北海道
10
215万円
九州
3
560.7万円
東北
3
244.9万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
1
495万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
3480万円
関西
3
3275万円
東海
3
3203.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3348万円
四国
0
---

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S3スポーツバックとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   マクラーレン  アルトゥーラ
642万円711万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1984 排気量(cc) 2993
310 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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