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S3スポーツバックとエクサを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   日産  エクサ
VS
76.8万円698万円
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中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
43 中古車掲載台数 4
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパレザーシート/5ツインスポークエッジデザイン19インチホイール/カラードブレーキキャリパーレッド/認定中古車

    本体価格
    666万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD 

    本体価格
    455万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パノラマSR ナッパレザーシート レッドキャリパー ブラックスタイリング マトリックスLEDヘッドライト 19インチAW  パーキングアシスト シートヒーター レーンキープアシスト 4WD 電動シート

    本体価格
    538万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD デザインセレクションエクスプレスレッド セーフティパッケージ マトリクスLED 赤/黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スポーツサスペンション Bang&Olufsen

    本体価格
    255.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス マルチカラーアンビエントライト TVチューナー ブラックキャリパー 18インチAW 電動シート フロントシートヒーター リアビューカメラ

    本体価格
    481.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 2019年モデル 18AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト マグネティックライド アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト バーチャルコックピット シートヒーター 電動シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD サンルーフ アウディプレセンス LEDヘッドライト パワーシート スマートキー バックモニター 地デジTV Bluetooth 夏冬タイヤアルミ付

    本体価格
    218万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックレーダークルーズ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー 電動格納ドアミラー オートライト シートヒータ―

    本体価格
    196.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD ダンピングコントロールサスペンションプライバシーガラスSONOS 3Dサウンドシステムカラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    728万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年無償付帯 マトリクスLED ダンピングコントロールサス レッドキャリパー バングアンドオルフセン 19AW サイド&ホールドアシスト

    本体価格
    484万円

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    応談

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    158万円

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    379万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

関東
18
362万円
関西
4
280万円
東海
7
503.4万円
北海道
7
256.6万円
九州
4
564万円
東北
1
249万円
北陸・甲信越
1
457万円
中国
0
---
四国
1
658万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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S3スポーツバックとエクサのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   日産  エクサ
642万円779万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
310~333 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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