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ジュークとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  S3スポーツバック
VS
19万円223万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 105万円598万円
S3スポーツバックの相場表を見る
565 中古車掲載台数 50
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビTV バックカメラ アームレスト

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ フルセグ BTオーディオ HID

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 禁煙4WD全周囲カメラBluetoothフルセグ

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 ジューク ジューク 15RX 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正メモリーナビ ETC ワンオーナー キーレ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ全周囲カメラ前後ドラレコキセノン

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    63.3万円

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    289万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーシート純正ナビシートヒーター

    本体価格
    105万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車/セーフティP/マトリクスLED

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    319万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスライト ACC カープレイ 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLED ACC リアカメラ MMIナビ

    本体価格
    476.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

関東
175
75.8万円
関西
51
75.7万円
東海
76
66.6万円
北海道
35
91.2万円
九州
86
79.4万円
東北
52
78.8万円
北陸・甲信越
50
79.6万円
中国
23
79.9万円
四国
17
69.7万円
地域別台数
関東
14
391.4万円
関西
12
311.7万円
東海
8
362.8万円
北海道
6
288.2万円
九州
5
382.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
260.2万円
中国
1
318万円
四国
0
---

ジュークの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ジュークとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  S3スポーツバック
162万円353.3万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498~1618 排気量(cc) 1984
114~214 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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