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ジュークとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  S3スポーツバック
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
546 中古車掲載台数 42
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 2年保証付 ターボ 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD スマートキー ナビ TV ETC HID

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX フルセグ

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ブルートゥース 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT メモリーナビフルTVETCエマブレ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション OP10年保証対象車 純正 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 純正ナビTV360度カメラETC 追突軽減

    本体価格
    104万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    84.9万円

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    587.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーシート純正ナビシートヒーター

    本体価格
    105万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザーPKG LEDライトPKG ACC 地デジ

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減 ACC 純ナビ 地デジ BT 黒革 LED

    本体価格
    335.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクス ダンピングコントロールサス

    本体価格
    679万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングCサス サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    468万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

関東
168
76万円
関西
50
78.8万円
東海
74
73.4万円
北海道
30
97.3万円
九州
86
80.6万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
50
81.7万円
中国
20
88.9万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
10
273万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

ジュークの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ジュークとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  S3スポーツバック
162万円353.3万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498~1618 排気量(cc) 1984
114~214 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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