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S3スポーツバックとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   スバル  アルシオーネSVX
VS
115万円705.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
52 中古車掲載台数 23
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ACC/ETC/ドラレコ

    本体価格
    254.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスP レザー Bang&Olufsen

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD マトリクスEDヘッドライト/19インチアルミホイール/パノラマサンルーフ/ダンピングコントロールサスペンション/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/認定中古車

    本体価格
    415.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヴォルシュタイナー19AW ローダウン ブラックスタイリングPKG ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    490万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスPKG ナビゲーションPKG 純正ナビ(Bluetooth/CarPlay/USB/AUX/CD) ハーフレザー シートヒーター ACC ESC パーキングアシスト ドライブセレクト バックカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    254万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期型 黒革 黒内装 マトリクスLED レゾネーターデリート ACC CarPlay ウォーターポンプ・サーモスタット交換済 テレビキャンセル・アイストオフコーディング済

    本体価格
    219万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLED フルセグナビ

    本体価格
    245万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディプレセンスベーシック/アシスタンスパッケージ/赤キャリ/アクティブレーンアシスト/トラッフィックジャムアシスト / リヤクロストラフィックアシスト/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    307.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 1st edition マトリクスLEDヘッドライト パノラマサンルーフ 電動調整シート(フロント) シートヒーター(フロント) アウディドライブセレクト TV アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト

    本体価格
    408万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O/アシスタンス/キャリパーレッド

    本体価格
    248万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    260万円

関東
24
358.7万円
関西
6
425.6万円
東海
6
323.7万円
北海道
6
255.5万円
九州
2
283万円
東北
4
347万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
2
163.5万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

S3スポーツバックの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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S3スポーツバックとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   スバル  アルシオーネSVX
642万円779万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1984 排気量(cc) 3318
310~333 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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