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シエンタとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   アウディ  S3スポーツバック
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 115万円705.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
6223 中古車掲載台数 49
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G トヨタセーフティセンス 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BT ビルトインETC 純正ドライブレコーダー 両側電動スライドドア クルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 登録済未使用車 後席サーキュレーター 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED ステアリングリモコン スマートキー ETC

    本体価格
    306.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G [10] 両側パワスラ 純正TRDフルエアロ クリアランスソナー 社外ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ステアリングスイッチ レーンアシスト ETC レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X セーフティセンス純正フルセグSDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth接続)バックカメラ左側パワースライドドア純正ドライブレコーダービルトインETC2.0スマートキーオートハイビーム横滑防止機能

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ バックカメラ 天吊モニター プリクラッシュセーフティシステム レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム 両側パワースライドドア ETC 横滑り抑制機能 スマートキー Pスタート

    本体価格
    206.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 5人乗り 純正10.5インチナビ パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10インチDAナビ PVM ビルトインETC2.0 セーフティセンス 両側電動パワースライド PKSB BSM 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減システム 盗難防止装置 禁煙車

    本体価格
    334.2万円

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    318万円

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    本体価格
    254万円

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    本体価格
    487.7万円

関東
1815
194.9万円
関西
1017
204.8万円
東海
1027
201.5万円
北海道
171
197.6万円
九州
838
198.7万円
東北
389
196.3万円
北陸・甲信越
389
198.3万円
中国
380
197万円
四国
197
200.1万円
地域別台数
関東
25
334.1万円
関西
7
331.5万円
東海
7
405.8万円
北海道
4
219.9万円
九州
2
283万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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シエンタとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  S3スポーツバック
195万円385.2万円 新車時価格 642万円779万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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