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タンクとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S3スポーツバック
VS
44万円190.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 77万円639.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1543 中古車掲載台数 68
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    167万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    74万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシII 9型ナビ 両側電動ドア ETC2.0

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突回避支援機能 メモリーナビ ETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 1オーナ 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減 BIG-X9型ナビ Bカメラ 両パワ

    本体価格
    107.7万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 車高調.19インチホイール.中間エキゾースト

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC 純正ナビTV Bカメラ アドバンストキー

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    195.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスPKG キャリパーレッド

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    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    168万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    558万円

関東
479
112.2万円
関西
172
116.3万円
東海
215
113.5万円
北海道
69
129.5万円
九州
190
118.3万円
東北
143
126.7万円
北陸・甲信越
107
122.9万円
中国
114
118.3万円
四国
54
118万円
地域別台数
関東
30
378.6万円
関西
11
261.5万円
東海
5
407.8万円
北海道
11
225.8万円
九州
2
542万円
東北
3
244.9万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
1
495万円
四国
0
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タンクの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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タンクとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S3スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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