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ランドクルーザー300とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  S3スポーツバック
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
287 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー サンルーフ JBL 赤革

    本体価格
    999万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ナビTV・パノラミックビュー・JBLサウンド

    本体価格
    1155万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1108万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フル装備 ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1088万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント

    本体価格
    1065万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD リアエンター電動デフロック・クールBOX

    本体価格
    1420万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 黒赤コンビレザー 禁煙 リアエンター

    本体価格
    1008万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 後席モニター 電動デフロック クールBOX

    本体価格
    980万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1175万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Pセンサー/bang&olufsen

    本体価格
    218万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 レザー& LEDライトPkg ナビBカメTV

    本体価格
    213.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

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    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O赤キャリセーフティPKGマトリPガラ認中

    本体価格
    297.9万円

関東
47
1119.4万円
関西
60
1101.6万円
東海
63
1044.6万円
北海道
25
1162.2万円
九州
36
1103.2万円
東北
11
1149.6万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
21
1060万円
四国
13
1078.5万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
10
273万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  S3スポーツバック
510万円800万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
3345~3444 排気量(cc) 1984
309~415 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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