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GR86とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GR86とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  S3スポーツバック
VS
220万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
605 中古車掲載台数 35
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRマフラー リアスポ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ T-DEMANDアーム・ブレンボキット・本国MAE

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT9型ナビ地デジGTウイングLED純正18AW

    本体価格
    302万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アプライドモデルC型 カロッツェリアナビ

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正SDナビ・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TEIN車庫調 シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ Revolutionフルチューニング

    本体価格
    480万円

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    314.6万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    155.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    329.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 レザー& LEDライトPkg ナビBカメTV

    本体価格
    219.8万円

関東
217
334.1万円
関西
89
318.2万円
東海
134
338.3万円
北海道
9
362.4万円
九州
62
334.1万円
東北
22
355.8万円
北陸・甲信越
15
319.1万円
中国
40
341.8万円
四国
17
327.4万円
地域別台数
関東
10
357.5万円
関西
10
314.7万円
東海
0
---
北海道
9
272.7万円
九州
2
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
334.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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GR86とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  S3スポーツバック
279.9万円399.5万円 新車時価格 642万円756万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2387 排気量(cc) 1984
235 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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