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XC40とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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XC40とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  S3スポーツバック
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
657 中古車掲載台数 41
  • ボルボ XC40 B4 モメンタム ワンオーナー マイルドハイブリッド

    本体価格
    325万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD パノラマルーフ 1オーナー メーカー保証

    本体価格
    353万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正8.7型ナビ地デジ 全周囲 ETC ドラレコ

    本体価格
    235.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD グーグルナビ レザー ハーマンカードン

    本体価格
    480万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD サンルーフ サイドステップ ドラレコ MY25

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 茶革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    345.6万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 認定中古車 19インチアルミ

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 MY2024 認定中古車 SUV 48VMHV 未使用車

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメ Pアシスト 電動リア

    本体価格
    275.6万円

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    285万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD サンルーフ シートH B&Oサウンド ACC

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期 ACC 黒赤革 サンR マトリL 19AW 2年保

    本体価格
    313万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリング レッドキャリパー

    本体価格
    588万円

関東
235
361.1万円
関西
108
387.7万円
東海
141
391.5万円
北海道
15
368.5万円
九州
39
345.4万円
東北
53
426.7万円
北陸・甲信越
25
338万円
中国
22
414.2万円
四国
19
356.2万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
9
272.7万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

XC40の中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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XC40とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  S3スポーツバック
389万円659万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1476~1968 排気量(cc) 1984
163~252 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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