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A5カブリオレとDB9を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5カブリオレ   アストンマーティン  DB9
VS
99.8万円335万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
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20 中古車掲載台数 10
  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD シートH レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    228.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル 電動フルオープン本革パワーシート スマキー&プッシュスタート ナビ フルセグTVデイライトTVアクティブ Bluetoot 純正18アルミ パドルシフト コニー足回 4WD シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型RS5仕様2.0TFSIターボエンジン7速パドルS4WDレッド幌電動オープンブラウンレザーシートインテリアナビTVバックカメラ車高調クロムOZ18アルミクルーズCパワーシートシートヒータースマートキーHIDライト

    本体価格
    145万円

  • アウディ A5カブリオレ 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD カブリオレ 茶幌 ウィンドディフレクター Slineパッケージセーフティパッケージ マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー ACC 全方位カメラ バーチャルコックピッド シートヒーター プレセンスクワトロ4WD

    本体価格
    335万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/フルTV/バックモニター/グレーレザー/シートヒーター/フル電動オープン/パワーシート/スマートキー/パドルシフト/HID/オートライト/オートパーキング/アイドリングストップ/クリアランスソナー

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤幌 後期モデル 衝突軽減ブレーキ 黒革シート ブラインドスポット シートヒーター スマートキー 電動オープン 純正ナビ バックモニター ドラレコ レーンアシスト Bluetooth 追従クルーズ

    本体価格
    147.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD エアサス 3SDM20AW BANG&OLUFSEN 薄茶革 ワンオーナー 赤幌電動オープン 純正ナビ BT DVD CD Bカメラ 障害物センサー シートH 電動シート クルコン 電動Pブレーキ Pスタート スマートキー デュアルAAC ETC ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ テレビ バックカメラ 純正アルミ18インチ ベージュレザーシート オープン確認済み シートヒーター クルコン

    本体価格
    131万円

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    1050万円

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    本体価格
    419.9万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

関東
9
147万円
関西
7
198.7万円
東海
0
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北海道
0
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九州
3
164.7万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
228.8万円
地域別台数
関東
4
625.6万円
関西
1
1050万円
東海
2
731.9万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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A5カブリオレの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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A5カブリオレとDB9のカタログ情報を比較する

アウディ  A5カブリオレ   アストンマーティン  DB9
757万円829万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
オープン ボディタイプ クーペ
4690×1845×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1984 排気量(cc) 5935
252 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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