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ワゴンRとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとA5カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A5カブリオレ
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 45万円479万円
A5カブリオレの相場表を見る
10140 中古車掲載台数 16
  • スズキ ワゴンR FXリミテッドII 4WD 4WD CDコンポ AT車

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ETC ドラレコ マット

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オーディオ キーレス パワステ ABS

    本体価格
    22.2万円

  • スズキ ワゴンR スティングレーT ターボ ナビ フル 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ フルセグ

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT リミテッド 社外14inAW/オーバーフェンダー/車高調

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    225.4万円

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    本体価格
    122万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD MARVIN エアロパーツ

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD オープンカー グレー本革シート ETC

    本体価格
    252.2万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
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    本体価格
    155.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD B&Oサウンド/ベージュ革/ブラウントップ

    本体価格
    169.9万円

関東
2229
66.1万円
関西
1162
68万円
東海
1207
72.5万円
北海道
521
76万円
九州
1696
65.4万円
東北
1115
79.1万円
北陸・甲信越
977
69.3万円
中国
768
67.7万円
四国
465
63.3万円
地域別台数
関東
7
201.7万円
関西
1
168万円
東海
2
109万円
北海道
1
45万円
九州
2
161万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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ワゴンRとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A5カブリオレ
107.9万円188.9万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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