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A5カブリオレと960を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5カブリオレ   ボルボ  960
VS
75.8万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
中古車相場 95.2万円138万円
960の相場表を見る
20 中古車掲載台数 2
  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 電動OP ブラウン幌 ウインドディフレクター 茶革シート シーヒーター 19インチAW スマートキー オートライト キセノン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    197.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型RS5仕様2.0TFSIターボエンジン7速パドルS4WDレッド幌電動オープンブラウンレザーシートインテリアナビTVバックカメラ車高調クロムOZ18アルミクルーズCパワーシートシートヒータースマートキーHIDライト

    本体価格
    158万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー/バング&オルフセンサンウンド/シートヒーター/18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/クルーズコントロール/MMIカーナビTV/コーナーセンサー/ブラウン幌/アシスタンスパッケージ/正規D車

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sライン専用シート 全周囲カメラ CarPlay ACC 衝突被害軽減ブレーキ Pソナー アダプティブH/L ブラインドスポット リアトラフィックモニター BT TV

    本体価格
    318.7万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン 4WD ドラレコ バックカメラ 純正ナビ クルコン ETC パワーシート シートヒーター Wエアコン 純正18インチAW コーナーセンサー アイドリングストップ パーキングアシスト

    本体価格
    136.8万円

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  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 960 2.5 シートヒーター パワーシート シートメモリ

    本体価格
    95.2万円

関東
8
168.2万円
関西
6
170.6万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
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九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
197.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
116.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
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A5カブリオレと960のカタログ情報を比較する

アウディ  A5カブリオレ   ボルボ  960
757万円829万円 新車時価格 490万円810万円
オープン ボディタイプ セダン
4690×1845×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
1984 排気量(cc) 2473~2921
252 最高出力(馬力) 145~200
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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