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RS5とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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RS5とF8トリブートの中古車情報を比較する

アウディ  RS5   フェラーリ  F8トリブート
VS
168万円~1020万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 3450万円~4750万円
F8トリブートの相場表を見る
26台 中古車掲載台数 27台
  • アウディ RS5 2.9 4WD 純正ナビ・TV・ETC2.0・黒レザーシート・パークアシスト・パノラミックサンルーフ・Bang&Olufsenサウンド・社外20インチアルミ

    本体価格
    779.9万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 盗難防止システム 純正ナビシステム TV ETC ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    299万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSスポーツエギゾースト カーボンスタイリングパッケージ ブラックスタイリング サラウンドビューカメラ プライバシーガラス レッドキャリパー TVチューナー シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    847.7万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ 白本革シート RSスポーツエグゾースト RAYS20インチアルミホイール 純正ナビ TV BANG&OLUFSENサウンド バックカメラ ETC2.0 DVD CD Bluetooth

    本体価格
    577万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD KW車高調ver3 HRE P40SC20インチホイール バング&オルフセンサウンド サンルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト カーボンインテリア パドルシフト ディーラー整備記録簿 スペアキー有

    本体価格
    250万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSスポーツエグゾーストシステム/テレビチューナー/ETC/マッドチタングレーホイール/カーボンエンジンカバー/サウンドビューカメラ/シートヒーター/デコラティブカーボン/パノラマサンルーフ/Bang&Olufsenサウンド

    本体価格
    811.8万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 1オナ/黒革/パノラマサンルーフ/RSスポーツエグゾースト/RSデザインPKG/コンフォートPKG/ブラックスタイリングPKG/レッドブレーキキャリパー/グロスブラック20インチAW/Bang&Olfsenサウンド/

    本体価格
    918万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ レザーシート シートヒーター パークトロニック 取説・保証書・スペアキー一式 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    168万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインPKG RSスポーツエグゾーストシステム デコラティブパネルカーボン セーフティPKG プライバシーガラス 本革 エントリーライト TV アンビエントライティング サラウンドビューカメラ ACC 認中車

    本体価格
    637.7万円

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    本体価格
    4100万円

関東
10台
683.1万円
関西
4台
642.9万円
東海
8台
545.2万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
757.5万円
中国
2台
368.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
9台
3953.4万円
関西
2台
3940万円
東海
6台
4391.7万円
北海道
3台
3786.7万円
九州
3台
3643万円
東北
2台
4015万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
4050万円
四国
0台
---

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RS5とF8トリブートのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   フェラーリ  F8トリブート
1257万円~1457万円 新車時価格 3245万円~3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2893 排気量(cc) 3902
450 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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