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RS5とデックスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5   スバル  デックス
VS
168万円1138万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 27万円58万円
デックスの相場表を見る
20 中古車掲載台数 6
  • アウディ RS5 4.2 4WD カーボンブレーキ KW車高調 黒赤特注シート

    本体価格
    207万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ワンオオーナー コンフォートパッケージ RS デザインパッケージ グレー RSスポーツエキゾーストシステム ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    1128万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ スポーツエグゾースト RSデザインパッケージ ブラックAudi Ringsパッケージ カーボンドアミラー カーボンエンジンフード カーボンデコラパネル

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 後期モデル カーボンパッケージ 4WD バング&オルフセンオーディオシステム 専用レザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ 取説保証書 スペアキー 正規ディーラー車

    本体価格
    375.8万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 4.2 V8 クワトロ・DTV・ETC・白レザー・BANG&OLUFSEN・記録簿・スペアキー

    本体価格
    306万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD KW車高調/サンル-フ/アダプティブクル-ズコントロ-ル/サイドアシスト/CARBON内装/Bang&Olufsen/ナビ/TV/Bluetooth/カメラ/障害物センサ-/黒革/後期型/RS専用エクステリア/記録簿/ドラレコ/2014年モデル(2013年登録)

    本体価格
    399万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ブラックスタイリングパッケージ・レザーパッケージ・20インチグロスブラックホイール・Bang & Olufsen・サンルーフ

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKGレッド カーボンルーフ RSスポーツエキゾースト デコラティブパネルカーボン 20インチOPホイール 左ハンドル パークアシストパッケージ TVチューナー

    本体価格
    1138万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 純正ナビ地デジ/黒革シート/サンルーフ/可変バルブ付きマフラー/アダクティブクルーズ/パドルシフト/バックカメラ/スマートキー/純正20インチアルミ/ETC/自社買取車

    本体価格
    248万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    168万円

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    39.8万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

関東
10
589.1万円
関西
6
649.3万円
東海
3
570.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS5とデックスのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   スバル  デックス
1257万円1427万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2893 排気量(cc) 1297
450 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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