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RS5とライトエースを比較! - みんなの比較車種

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RS5とライトエースの中古車情報を比較する

アウディ  RS5   トヨタ  ライトエース
VS
168万円1138万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 57万円100万円
ライトエースの相場表を見る
21 中古車掲載台数 4
  • アウディ RS5 4.2 4WD 4.2 V8 クワトロ・DTV・ETC・白レザー・BANG&OLUFSEN・記録簿・スペアキー

    本体価格
    306万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ RSデザインパッケージ  RSスポーツエキゾーストシステム パノラマサンルーフ  サラウンドビューカメラ 20インチブラックアルミホイール ブラックAudiRingパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG/サンルーフ/Bang&Olufsen/RSエグゾーストシステム/フルセグ/AppleCarPlay/カープレイ/BSM/ACC/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/レーダークルコン/ブラインドスポット

    本体価格
    574.9万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD スズカグレー 社外可変バルブマフラー VOSSEN20インチアルミ リアディフューザー リアスポイラー KW車高調 強化イグニッションコイル V8 4.2L 450HP

    本体価格
    402万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 後期モデル カーボンパッケージ 4WD バング&オルフセンオーディオシステム 専用レザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ 取説保証書 スペアキー 正規ディーラー車

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD オプション20AW/パノラマサンル-フ/レ-ダ-クル-ズ/レ-ンアシスト/サイドアシスト/Bang&Olufsen/黒革/CARBONインテリアパネル/シ-トヒ-タ-/メモリ-付電動シ-ト/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/ETC/後期型

    本体価格
    418万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSエキゾーストシステム/フラットボトムステアリング/デコラティブパネルカーボン/カーボンエンジンカバー/カラードキャリパーレッド/RSデザインパッケージ/プライバシーガラス/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 後期/430HP/V8/ディラ-記録簿6枚/サンル-フ/ACC/LKA/サイドA/黒レザ-/Bang&Olufsen/純OP20AW/23年製タイヤ/ドライブセレクト/パドルシフト/純ナビ/Bluetooth/地デジ/バックカメラ/シ-トヒ-タ-/DVD再生/Mサ-バ/ETC

    本体価格
    333万円

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  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

関東
12
569.2万円
関西
6
658.3万円
東海
2
391万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS5とライトエースのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   トヨタ  ライトエース
1257万円1427万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
2893 排気量(cc) 1486~2184
450 最高出力(馬力) 70~97
4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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