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DS7クロスバックとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   アウディ  S5カブリオレ
VS
129万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 118.7万円623万円
S5カブリオレの相場表を見る
58 中古車掲載台数 6
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ SR ACC純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    287.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    398万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 黒革 Pシート シートH

    本体価格
    311万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ブルーHDI

    本体価格
    298万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLIブルーHDi 純正ナビ 本革サンルーフ

    本体価格
    315万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーSR黒革ナビTVAppleCarPlayETC

    本体価格
    297万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラインテリア/黒革/パノラマ/LED

    本体価格
    269.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 黒革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    260.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 ナビ Bluetooth ACC 1オーナー

    本体価格
    316万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 禁煙ナビTVナイトビジョンサンルーフオペラ

    本体価格
    236.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動OP ブラウン幌 バーチャルコクピット

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    本体価格
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    295万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    118.7万円

関東
17
274.8万円
関西
8
274.6万円
東海
16
289.6万円
北海道
1
498万円
九州
8
321.3万円
東北
3
283.5万円
北陸・甲信越
2
352.8万円
中国
3
321.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
332.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS7クロスバックとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   アウディ  S5カブリオレ
469万円782.8万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1598~1997 排気量(cc) 2994
177~225 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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