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A7スポーツバックとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとGLクラスの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   AMG  GLクラス
VS
98万円899.7万円
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中古車相場 348万円888万円
GLクラスの相場表を見る
146 中古車掲載台数 12
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 20AW マトリクス アシスタンス リアカメ

    本体価格
    315万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 禁煙 フルセグナビ BOSE バーチャルCP

    本体価格
    228万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    668万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ付 後期革シート RS7仕様

    本体価格
    166万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 禁煙 茶レザ- ACC サイドA 2年保証

    本体価格
    318万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BOSE ACC SR黒革TVナビBカメラLEDシートH

    本体価格
    271万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcana Performance Arcn20インチAW

    本体価格
    197万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    753万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    568万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 BOSE 純正ナビTV リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    235.9万円

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  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    699万円

関東
56
426.8万円
関西
22
389.5万円
東海
27
359.1万円
北海道
11
439.4万円
九州
13
298.2万円
東北
3
247万円
北陸・甲信越
4
320万円
中国
7
545万円
四国
3
220.3万円
地域別台数
関東
8
638.6万円
関西
1
348万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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A7スポーツバックとGLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   AMG  GLクラス
812万円1213万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1968~2994 排気量(cc) 5461
204~340 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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