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A7スポーツバックとキャパを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  キャパ
VS
89.5万円877.9万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 25万円79万円
キャパの相場表を見る
172 中古車掲載台数 3
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ HDマトリクス

    本体価格
    798万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パークアシストPKG SR Bang&Olufsen

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ガラスSR KWサス TSW20インチ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    529万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 20AW 車高調

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクス/B&O/21AW/PSR

    本体価格
    428万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ACC/黒レザーS/LEDライト/ナビ地デジ/19AW

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙・記録簿8枚・茶革・RS7・20インチ

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD パワークローズドア/B&O/4ゾーンAC/20AW

    本体価格
    497.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ ワンオーナー 走行36000キロ 修復歴無し

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    25万円

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    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ フルエアロ 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    38万円

関東
74
417.8万円
関西
23
349.6万円
東海
31
380.2万円
北海道
8
392.9万円
九州
15
364万円
東北
2
354.7万円
北陸・甲信越
7
222.8万円
中国
8
529.2万円
四国
4
273万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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A7スポーツバックとキャパのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  キャパ
812万円1213万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1968~2994 排気量(cc) 1493
204~340 最高出力(馬力) 98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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