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A7スポーツバックと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
89.5万円877.9万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 3250万円3850万円
720Sスパイダーの相場表を見る
172 中古車掲載台数 18
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    620万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ETC Bカメラ 本革シート LED

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    618万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフBOSEマトリクスLEDナビTV

    本体価格
    274.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正マルチ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    155万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD/純正ナビ/追従クルコン/本革シート

    本体価格
    177万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザー 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    179万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ACC/黒レザーS/LEDライト/ナビ地デジ/19AW

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SR 衝突軽減B BSM BOSE Fセグナビ Bカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定車レッドステッチSラインPテクノP

    本体価格
    877.9万円

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    3390万円

関東
74
413万円
関西
24
359.7万円
東海
31
373.1万円
北海道
7
417.5万円
九州
15
364万円
東北
2
354.7万円
北陸・甲信越
7
222.8万円
中国
8
532.6万円
四国
4
273万円
地域別台数
関東
9
3498.7万円
関西
4
3616.7万円
東海
3
3731.7万円
北海道
0
---
九州
2
3630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   マクラーレン  720Sスパイダー
812万円1213万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1968~2994 排気量(cc) 3994
204~340 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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