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A7スポーツバックとバサラを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとバサラの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  バサラ
VS
98万円890万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 49万円58万円
バサラの相場表を見る
178 中古車掲載台数 3
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD HDマトリクス/Sline/カラーアンビライト

    本体価格
    522万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期/新品タイヤ/レイズ19in/ローダウン

    本体価格
    175万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ付 後期革シート RS7仕様

    本体価格
    145万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Pサンルーフ エアクオリティPKG

    本体価格
    618万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 社外ホイール20インチ 車高調 TV ナビ

    本体価格
    190万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノサン ドライPKG HDマトリ アシスP 本革

    本体価格
    497.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビフルセグ ACC BOSE 黒革

    本体価格
    248万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TVバックカメラ ETC 電動リアトランク

    本体価格
    159.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革インテリアBOSEナビTVクルーズC20AW

    本体価格
    127万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 20AW 純ナビTV 360°カメラ マトリクスLED

    本体価格
    479万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.4 X 検08.12 キーレス 7人乗

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バサラ 2.4 Jスプレンド 修復歴無し 走行44000キロ ナビ・TV ETC

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    49万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット HID

    本体価格
    58万円

関東
69
402.1万円
関西
31
481.4万円
東海
26
384.6万円
北海道
18
290.9万円
九州
15
460万円
東北
5
475.3万円
北陸・甲信越
7
468.2万円
中国
4
554.2万円
四国
3
558.7万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとバサラのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  バサラ
812万円1213万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1968~2994 排気量(cc) 2388~2987
204~340 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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